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秒速飞艇:这里我们就以大众捷达汽车为例

发表于 2018-04-26

  秒速飞艇平台近年来我国汽车产业蓬勃发展,汽车保有量不断增加,车型也越来越复杂,尤其是高科技的飞速发展,一些新技术,新材料在汽车上的广泛应用后,给汽车故障诊断与排除增加了一定的难度,这里我们就以大众捷达汽车为例,找一些大众汽车具体案例,探求其故障原因,详解分析故障方法,探索汽车故障的排除方法和维修工艺,具有重大的意义。也希望能给各位车主一些参考。

  诊断及排除:捷达轿车冷车起动困难,冷天早上需打十多次马达才着车,着车后正常。检查火花塞、高压线、分电器上盖、点火线圈,测量数值基本正常,检查配气相位正常,清洗化油器、调整尾气至正常值后,早上试车仍不好起动,更换火花塞、高压线、分电器上盖、点火放大器等元件后,故障仍然存在。只有更换点火线圈后,故障被排除。在冷车时,发现用旧点火线圈比新点线圈火花塞上火花相对弱一些,检测线圈电阻值正常。可见,故障在点火线圈,冷车时次级电压过小,导致点火强度过弱,起动困难。后来维修冷起动不好故障时,只要发现火花稍弱些,更换新的点火线圈后,故障能马上被排除。

  诊断及排除:检查油路有油,电路有高压火花,配气相位正确,但发动不着车。在回钥匙的瞬间,化油器回火,将点火提前角大幅度提前,能起动着车,但发动机工作不良,突突,加速时有爆震现象,说明分电器点火提前装置失效。更换分电器,调整点火提前角,故障排除。

  诊断及排除:检查点火系统正常,配气相位正常,在检查火花塞时发现与其它车不一样,火花塞表面有胶质状的黑色物质,判断为冷车时气门被粘住。冷车测缸压,果然有的气缸缸压为零,并且不固定在某一缸。拆卸缸盖、清理气门、清洗油箱,故障被排除。原因是由于加注劣质汽油引起的。

  诊断及排除:捷达(凯虹化油器)轿车加速冒黑烟,该用户曾找到三家修理厂,均没修好,来我站维修。经拆检,发现化油器真空加浓阀卡死,造成主量孔供油过多,加速冒黑烟。将真空加浓阀清洗恢复原位后,装车试验,故障排除。

  诊断及排除:由于车辆在直行中无异响,但只要稍打方向就有异响出现,开始我们怀疑是否轮胎摆动时有干涉或传动轴外球笼损坏,经检查发现均无问题,考虑到前轮轴承在车辆转弯时,所受的力与直行时有差异,极有可能是前轮轴承损坏引起的,故更换前轮轴承,异响消失。

  诊断及排除:在加油时,油箱内的空气要经大通气管排出,如果由于某种原因致使空气无法排出,则在加油的过程中,油箱内由于汽油的进入而建立起一定的压力,就会导致呛油现象发生。本故障是由于在拆装油箱时,大通风管被油箱挤住从而失去通风作用,故重新装配油箱,故障排除。

  新车向右跑偏,定位以后又正常,但两天以后又略微跑偏。高尔车通过定位以后,只是在暂时的景况下保证车轮定位的准确性,随着车的使用肯定会出现改变。按照上面的说法,有可能是在两天之内走了衡量颠簸、落差衡量大的路;假使喜欢上便道的话,可能在很短时间内造成车轮定位的失准。假使没有这种景况的线S店看一看,底盘螺丝是否在定位时固定好了。

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