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秒速飞艇平台:汽车维修精通丛书:汽车检测

发表于 2018-06-17

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  传感器技术是现代信息技术 的主要 内容之一 。从广义上讲 ,就是能感受外界信息并能 按一定规律将这些信息转换成可用信号的装置 ;从狭义上讲 ,传感器是将外界信息转换成 电 信号的装置 。 现代 电子技术和计算机为信息转换与处理提供 了十分完善 的手段 ,使检测与控制技术 发展到一个崭新 的阶段 ,但如果没有各种精确可靠 的传感器来检测原始数据并提供真实的 信 息,那么,计算机也无法发挥其应有 的作用 。 现 已发展起来 的传感器用途纷繁、原理各异、形式多样,就其分类方法也有多种,其 中有两 种分类法最为常用 。一是按外界输入信号变换至 电信号过程 中所利用的效应来分类 。如利用 物理效应进行变换 的为物理传感器;利用化学反应进行变换 的为化学传感器;利用生物效应进 行变换 的为生物传感器等 。二是按输入量分类 ,传感器 以被测物理量命名 。比如,用来测量压 力大小 的传感器 ,称为压力传感器 。这种分类可将传感器分为位移(线位移和角位移 )、速度、 角速 度、力、力矩、压 力、流速、液 面、温度、湿 度、光、热、电压、电流、气 体 成 分、浓 度 和黏度 传 感 器等 。用户和生产厂家所关心的是各种待测信息的种类,正好与这种分类方法相对应。 一、力传感器 力传感器是使用最广泛的一种传感器 ,它是用来检测气体 、液体 、固体等所有物质间作 用力的。力传感器的种类甚多,最常用 的是 电阻应变片 式力传感器 。 将 电阻应变片粘贴在弹性元件特定表面上 ,当力作 用于弹性元件时,会导致元件应力和应变的变化 ,进而 引起 电阻应变 片 电阻的变化 。电阻的变化经 电路处理 后 以电信号的方式输 出,这就是 电阻应变式力传感器 的 图 电阻应变式力传感器 工作 原 理 。 硅 胶 ; 机 械 防护 ; 屏 蔽 罩 ; 密 封 混 合 电 阻 应 变 式 力 传 感 器 由两 大 部 分 组 成 (参 见 物 ; 电缆 橡胶管 绝 缘; 连线 ; 应 变 片 : 弹性体 图 ,弹性元件和转换元件 电阻应变 片 。电阻 应变片简称应变片,是一种能将试件上的应变变化转换成 电阻变化的传感元件 ,其转换原理 是基于金属 电阻丝 的电阻应变效应 。所谓 电阻应变效应是指金属导体 (电阻丝 )的电阻值 随变形 (伸长或缩短 )而发生改变的一种物理现象。 应变片是用粘结剂贴到弹性体上 的,粘结剂形成 的胶层必须能准确迅速地将弹性体 的 应变传递到敏感栅上 。粘结剂的性能及粘贴质量直接影响着应变片的工作特性 ,如线性度 、 灵敏系数、滞后、蠕变、零 漂 ,以及 受温度 变 化 的影 响程 度 等 。粘 结剂 要求粘 结力 强、粘 结后 机械性能可靠 。粘结层要有足够大的剪切弹性模量 、秒速飞艇平台:汽车维修精通丛书:汽车检测工精通pdf良好的电绝缘性、滞后和蠕变要小,耐 湿、耐 油、耐疲 劳、耐 老化 等 。 二、汽车用压力传感器 的种类与用途 压力传感器用于检测气体压力及液体压力 ,它大多测定的 是差压 。基准压力就是通 常 的大气压或真 空 。传感器 的种类 有弹簧管型、波纹管型与膜片型等 。汽车上使用膜片式传感器 较 多 。下面对车用压力传感器 略加说 明。 真空开关 真空开关的作用是检测空气滤清器有否堵塞 ,它主要用于 化油器规格的车辆上,利用压力差检测堵塞状况。 真空开关的结构如 图 所示 ,其工作原理是: 腔 与 腔之 间会产生压力差 ,利用膜片 向负压侧运动使笛簧开关动 作 。将 接头与 接头分别与要检测压力的部位接好管道,就 可 以测出压力差。在这种状态下,当产生压力差时 ( ,在 图 真空开关 的结构 腔负压的作用下,膜片推压弹簧 ,向图示的下方移动 ,与膜片 接头; 弹簧 腔 腔 成为一体的磁铁向下移动,笛簧开关导通 。 接头; 膜 片; 磁铁; 笛簧开关 图 是采用真空开关的空气滤清器堵塞检测系统,这不过是真空开关的应用例子 , 接 头通过管道与空气滤清器外壳的大气侧相连, 接头通过空气滤清器与发动机相连 。在这种 状态下,当空气滤清器发生堵塞时,因为 接头处变为负压,笛簧开关 闭合 ,使报警指示灯点 亮。由此可以判断空气滤清器出现了堵塞,应该加以保养。真空开关的特性如图 所示 。 图 空气滤清器的堵塞检测系统 图 真空开关的特性 空气滤 清器; 至 发动 机; 指示灯 检测堵塞 的连杆式传感器 这种传感器用于检测滤清器是否堵塞 ,它利用膜片检测进气管的负压 ,再通过连杆控制 触点的闭合与断开。


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