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秒速飞艇:【维修案例】名爵MG3无法启动

发表于 2018-06-17

  秒速飞艇投注0发动机电控系统电路图,查看燃油泵控制部分得知,此电路配置一只开路继电器、电子燃油喷射继电器、燃油泵继电器、燃油泵附加电阻,经过分析,该车不具备打开点火开关有2-3秒的供油功能。5V,依据燃油泵电路控制工作原理,燃油泵继电器其实是一只燃油泵附加电阻短路继电器,当发动机在小或中等负荷工况下,此继电器不工作,将燃油泵附加电阻串入燃油泵控制线路中,起稳定电压限制燃油泵电流及保护燃油泵的作用;

  【案例分享】宝马530i高速行驶老是烧断保险丝。然后交车给用户,没有想到车辆使用一段时间后燃油泵的保险丝还是被烧断了,这次的使用时间比较长,大约有2个月,用户这次的故障便发现了一点规律,即在高速行驶之后,但也不是每次高速行驶都一定会烧断保险丝,用户自己更换完后行驶了一段时间又比较正常,所以就怀疑是燃油泵承受不了大负荷,造成燃油泵供电电流过大而引起燃油泵保险丝的烧断,于是再次更换燃油泵总成。秒速飞艇:【维修案例】名爵MG3无法启动

  进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械结构故障均会导致发动机怠速不稳,因此诊断发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,轻易换件的方法是不可取的。根据故障现象、故障码内容、数据块数 值确定测量内容,根据测量对象选择万用 表、二极管测试笔、尾气检测仪、燃油压力 表、汽缸压力表、示波器、模拟信号发生器、 喷油器检测清洗仪等,选择哪一种仪器应视 具体情况来定,出发点是能迅速、准确判断 故障。

  为了查明故障原因,维修人员需要了解故障发生时车辆的具体情况。通过燃油压力表显示的情况,可以确定燃油压力突然降低就是造成熄火故障的直接原因,推断可能的故障原因有燃油泵工作不良、燃油泵继电器间歇性不工作、熔丝接触不良、导线连接器松动、PCM故障及相关线路故障等。在怠速状态下,维修人员对燃油泵的整个供电线路进行了仔细检查,当晃动燃油泵继电器与燃油泵之间线时故障出现。

  iPhone6Plus开机电流250ma维修iPhone6Plus开机电流250ma维修。手机型号:iphone6plus故障情况:开机电流250ma.突然不开机解决办法:起初判断USB控制造成,更换以后故障依旧,后来询问客户以后发现感应也失灵,检查主板电源发烫,于是再查J1111座子阻止。

  使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。

  汽车维修与保养故障现象:一辆桑塔纳3 000 轿车,累计行驶里程为45 万km ,发动机出现动力不足,加速不良,易熄火的故障。接着再次起动发动机,并用鲤鱼钳夹住回油软营,油压表上的读数还是在150 kPa-200 kPa 波动,没有油压升高的现象,说明油压调节器没有问题,应该是汽油泵泄压阀有故障,于是再次更换汽油泵,但测量燃油压力发现燃油压力依旧,由此说明机械部分应该没有问题。

  燃油泵一辆行驶里程约2.2万km配置1. 6L发动机和手动变速器的东风雪铁龙世嘉轿车。拆下燃油泵,发现燃油箱内没有燃油,并且燃油泵上的油量传感器支架严重变形。更换燃油泵,发动机顺利起动并运转。堵塞的活性炭罐通气孔致使燃油箱内的空气无法与外界对流,当发动机运转时燃油箱内部逐渐形成真空,燃油箱底部向内收缩,使得油量传感器支架变形且燃油泵因过载而损坏。

  故障检查(二)—— 喷油器。拆解后,发现喷油器阀组件有轻微磨损,由于喷油器其他部位良好,更换新阀组件的喷油器要在检测设备上检查,先将喷油器安装入位,用压板将喷油器位置固定,但螺丝不要拧紧。然后安装跨接管,待跨接管与喷油器连接好后,将跨界管固定螺丝拧紧,最后在将喷油器压板螺丝拧紧即可。维修喷油器不能单纯看计量单元触发电流,改装油箱加热时切割油箱产生的铝沫,没有清理干净,铝沫进入柴油,导致喷油器损坏。

  连接检测仪对车辆进行快速检测后,发现显示为燃油低压系统有故障,利用BMW的远程诊断系统协助检测,也是燃油低压系统有故障,建议检修燃油系统低压部分。低压系统有个检测低压油压的压力传感器,如图2中的(6),燃油从燃油箱处通过电动燃油泵经过供油管路(5)以5bar左右的预压输送至高压泵内,压力便由低压传感器(6)来测量,测量结果输送至发动机管理系。


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