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秒速飞艇平台:第十代本田思域关注度高是因

发表于 2018-07-17

  秒速飞艇彩票本田的设计团队给2016思域取绰号叫“史诗思域”,看完本文你会觉得它名副其实。

  5月9日Autocarweekly发布的2016北京车展数据分析报告显示,第十代本田思域是北京车展关注度最高的车型。

  为什么第十代本田思域关注度高?我搬运一篇国外的文章,网友benjaminh去年10月在结的第十代本田思域的19个“第一”。

  根据EPA的建议(美国环保局),汽车需要有至少110立方英尺的客运和载物空间才可以被划分为中型。 2016思域总共有112立方英尺的总空间,这就让它不仅仅是一个舒适的通勤车,秒速飞艇平台:第十代本田思域关注度高是因为做到了19个第一四口之家出远门旅行也没有问题

  思域一直是一个很不错的车,有时接近伟大,但到现在为止它的功率重量比(除了Si)还是不够好。本田的发动机一直都是业界一流的,高转速并且强有力,但0-60英里的时间却乏善可陈。

  全新的一天突然就来到了。22200美元的建议零售价,你可以得到一个搭载了1.5升,具备174马力的涡轮增压发动机的思域EX-T。根据Car and Driver的测试,2016年思域0-60英里的时间是6.8秒。这比上一代思域差不多快了2秒。

  即使是标配的2.0自吸发动机也是相当不错的,而且有人测试了6MT的入门版LX,0-60英里的平均时间是7.8秒。

  3. 思域首次获得了高速42mpg,综合35mpg的油耗表现。(高速5.6升/百公里,综合6.7升/百公里)

  这是比较惊人的,尤其当你对比以往思域的mpg数字(mpg,就是英里/加仑,每加仑汽油能跑多少英里,越大越省油)

  审美可能是一个品味的问题,我看到有些评论说2016思域的外观可以介于良好和优秀之间。我会倾向于优秀,上一代或许更像是良好。让我用几个来词来描述2015思域的话,会是“理智,逻辑,优质,高效”等。而2016思域更像是“大胆,冒险,高科技,快速和开创性”。但它仍然是一个本田,所以其他方面比如质量,可靠性,效率,耐久性等等东西都毋庸置疑了。我就不赘述它的外观了,我觉得这就像一个美味的蛋糕,直接吃它就完了,无需多言。

  我说过不再赘述,但我不能不提一些我挖掘出来的设计细节,如:回旋镖一样的C型尾灯,发动机罩和本田H标之间的手术刀型镀铬,侧门上的扇形导气区,汽车的侧面轮廓等等,这一切看起来就是快速和昂贵。

  5 .首次搭载苹果CarPlay / 安卓Auto(在这个价位的车中也是首次)

  2016思域EX及以上配置,你可以在7寸触屏上得到这一重要功能作为导航和其他用途。以前车载导航仅仅搭载在非常顶级车型上,而且相当昂贵,但是现在我们可以使用手机的高功率电脑来完成导航任务。

  2016思域EX及以上型号提供标准的苹果CarPlay4兼容性。使用思域的1.5安培USB端口,连接iPhone到车载电脑,CarPlay功能会映射iphone到7寸触屏上。

  6. 首次成为同级车(中型)中价格门槛最低的车之一:18640美元(LX 6MT)

  内部空间来说新思域实际上是一个中型汽车(尽管从外观来看它仍是紧凑型)。入门版LX采用了6速手动变速箱,以中型车中最低的价格切入市场。虽然“紧凑型”轿车像丰田卡罗拉和的日产逸轩有更低的价格,但是根据EPA来说,思域已经可以被分类为中型了。除开尺寸问题,任何配置2016思域都物超所值。入门版的LX已经装备精良了,但EX更是超值非凡,它拥有智能进入/一键启动,天窗,盲点影像系统,苹果CarPlay / 安卓Auto,遥控发动机启动等功能,而且只卖21040美元。

  在过去,尽管6速变速箱,限滑差速器,运动型悬挂,2.4 VTEC发动机等让思域Si是一个有力的竞争者,但是把思域这种入门级轿车跟奥迪和宝马这种豪华品牌相提并论依然是很傻的。但现在带有涡轮的思域,可以作为中产阶级购买宝马,秒速飞艇平台:奥迪的备选方案了。有些评论家说在操控性,功能性和内饰品质上来看,思域都靠近欧洲紧凑型轿车水平了。

  我的2008年雅阁有液压助力转向系统,这东西有超过50年的历史了。实际上我开过很多没有电子助力转向的车,其中包括我妈妈的1966年大众甲壳虫,1969年大众巴士,1979年达特桑210,和1986年马自达B2000。这些车不仅仅有良好的转向感,也可以在低速时锻炼手部肌肉。今天在美国几乎找不到没有电子助力转向的车了。为了节省重量,提升油耗表现,几乎每个车商都使用电子助力转向。带来的问题就是转向感会受到影响。我妻子的2013雅阁EPS(电子助力转向系统)非常好,也很精。


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