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秒速飞艇彩票:克服了许多困难

发表于 2018-09-11

  人物简介:应连春,1956年2月出生,1974年12月入伍,中共党员,1982年12月毕业于海军工程大学内燃机动力工程专业,学士学位。现任学院机电管理系教员、武警大校、教授、专业技术4级、“十二五”浙江省高校重点学科“舰艇机电技术指挥”学科负责人、学院重点专业“船艇动力管理专业”专业带头人、国家边防委员会全国海防基础设施建设专家库成员、公安现役院校教师系列高级专业技术资格评审委员会委员、浙江省公共资源交易中心评标专家库成员、宁波市航海学会轮机学术委员会主任、学院教材建设委员会副主任委员、学院教学委员会和学术委员会及学报编辑委员会委员等。

  1986年1月,30岁的应连春从海军工程大学调入武警水面船艇学校任教,从事舰艇机电装备的教学和科研工作,一干就是28年。

  上世纪90年代初,随着海上执法勤务任务的加重,公安部边防局陆续建造了一批新型的巡逻艇装备部队,并配备新型舰艇,以提高海上执勤执法能力。新舰艇上的发动机都是从德国MTU公司引进,由于随机资料均为英文,部队在使用管理和维护保养上感到压力很大,看着满篇的英文资料,官兵们无从下手,买来的机器就放在那里没人敢用。为了解决新机器的使用管理问题,时任机电系学科带头人的应连春和同事被上级派往新加坡进行了为期4周的发动机使用管理培训。培训结束回校后,应连春又马不停蹄的和教研室其他同事一起将带回来的资料进行翻译,同时摸索着筹建MTU柴油机动力实验室。应连春和同事通过不断的刻苦钻研,克服了许多困难,最终编写出了一部发电机使用管理教材,并先后在学校举办了10多期的发动机专业培训班。为了让更多的海警官兵能够掌握发电机操作技术,应连春还要经常带着教员们下部队,在部队组织学习班,现场教授战士们关于发电机的使用、管理、维修保养等知识。

  至今,应连春还清楚地记得,当时这种发动机出现故障之后,只能打电话请德国厂方派人来进行维修,工人的工资每小时高达500元,每次维修都要花去数万元,成本十分昂贵。

  为了摆脱这种被人牵着鼻子走的尴尬状态,2004年,秒速飞艇彩票:克服了许多困难在上级部门的支持下,应连春组织建造了MTU维修中心,培养专业技术骨干,编写发电机维修教材,应连春带领着他的团队不断探索,攻克了一个又一个专业难关。采访时,应连春自豪地对记者说:“现在,全国所有海警部队的机器坏了都会送到我们这个维修中心进行维修,所有的问题我们自己就可以解决,大大节约了成本。


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